上海航交所最新發布上海出口集裝箱運價指數維持高檔，特別是美國線上揚，支撐整體表現，貨物承攬業者台驊 (2636-TW) 指出，預料至今年底前船公司將延續目前對運力積極調控態勢，使運價仍有上漲空間，不過仍要留意美中貿易戰對海運市場造成的雜音。
為縮減上半年大量新船運力投入造成的供需缺口，船公司自 7 月硬碟救援起開始調整太平洋航線運能，強化縮班減資料救援艙策略，使運價有效調漲。
台驊認為，至今年底前船公司可能將持續調控運力，使運價還有上漲空間，但要留意，美中貿易戰第三波 2000 億美元關稅的課稅範圍廣泛，一旦實施，對海運市場仍會造成一定程度的影響。
不知道大家有沒有把電腦各種照片影片、製作或正在聽的音樂、出國或成長的回憶、公司或作業的檔案、重要的文字內容、原本要看的連結不小心刪除的經驗呢？有在用電腦操作的朋友們一定知道，電腦桌面的凌亂是大家都有的，常常空不出時間下定決心整理，但是往往一整理，就會在不經意間把檔案整理到不知道擺去哪裡，事後完全找不到，回過神來的時候，檔案已經被刪除了，要把刪掉的檔案從硬碟救援回來可不是個簡單的事情，很多在處理這方面的專業人員，會先評估硬碟損壞情況，用程式加以輔助，看是否能把資料拉回來，以價格來說會以不同處理方式還有格式去收費，而常見的故障有，分區損壞、韌體損毀、電路板的故障、資料遭到覆蓋、壞軌等等，正所謂「內行看門道，外行看熱鬧」，這些故障問題&專業技術，其實外行人根本就無法區分硬碟救援的難易，交由專業判斷多加比較才是上策。
法人指出，儘管 10 月貨櫃海運將進入傳統淡季，但航商持續縮艙減班，使運價在淡季時的下滑幅度有限，再加上貨櫃航運產業將在明年回到運力供需平衡，整體後市展望已偏向樂觀。
另外，也可留意的是，空運空運運力的增長遠低於需求，艙位吃緊的情況在第 3 季已逐漸產生，台驊預期第硬碟救援 4 季將更為顯著，隨著第 4 季隨著電子新產品上市，終端消費需求增溫，再加上電子商務節慶來臨，空運貨物需求可持續成長，而貿易戰同樣是影響空運最大變數。
目前儲存資料的方式最主要分成三種，第1種是文字書寫留存，第2種是儲存在電腦雲端網路空間，由第三方負責管理這些資料，再來是第3種儲存在自己購買的硬碟中：如隨身碟、光碟、磁碟片、SSD硬碟機、HDD傳統硬碟等等，我們可以看到現在有許多資料都在進行數位化整理，還記得之前有篇報導，日本有個地方的資料都還是文書檔案，並沒有用數位化管理跟歸檔，直到近幾年才開始實施數位化管理，我認為數位化管理是必要的，雖然可能也有資料遺失或損壞的風險，但仍可以利用軟體將資料救援回來，更好的情況是純在第2種方法，也就是雲端中，由第三方負責監控管理，只要資料庫沒有損壞，就不必擔心資料消失，也可以安心地從任何裝置上獲取檔案，也不必擔心損壞資料，不過如果是為了方便使用，或是個人使用，在自己硬碟上儲存也是比較廉價也是現在大多數人使用的方式，但資料存在硬碟中可能就會因為電腦當機，或資料受損導致無法開啟，必須要尋求專業人員進行資料救援修復，也有可誤觸格式化、誤刪影片照片檔案、不小心意外損壞主機或硬碟等等，這些行為都要特別小心，不要白白花費資料救援的錢阿！